Vale sempre lembrar ... Lei do Capacete - Resolução 203/2006

RESOLUCAO 203/86 DO CONTRAN


A RESOLUÇÃO 203/2006 DO CONTRAN ENTRA EM VIGOR EM 06-08-2007.

TRATA BASICAMENTE DO USO DE CAPACETE PARA PILOTO E GARUPA EM MOTOCICLETAS MOTONETAS TRICICLOS E QUADRICICLOS.

A MULTA PRA A INFRAÇÃO DESTA LEI É A MESMA QUE PARA ALGUEM QUE ESTEJA SEM CAPACETE OU SEJA, 7 PONTOS NA CARTEIRA, SUSPENÇÃO DA CARTA DE MOTORISTA E MULTA DE R$ 191,54 PARA O PILOTO, E DO MESMO VALOR PARA O GARUPA.

RESUMIDAMENTE O QUE PODE E O QUE NÃO PODE:

- NÃO PODE

• CAPACETE COQUINHO

• CAPACETE SEM VISEIRA

• CAPACETE SEM SELO DO INMETRO, OU ETIQUETA INTERNA DO INMETRO.

• CAPACETES SEM REFLETIVOS

• CAPACETE ABERTO SEM VISEIRA COM ÓCULOS DE SOL OU DE SEGURANÇA.

• COLOCAÇÃO DE “PELÍCULA” SOBRE A VISEIRA OU ÓCULOS (INSULFILM)

• DIRIGIR COM VISEIRA ESCURA APÓS 18:00 HS.



- O QUE DEVE SER USADO

• QUANDO DO USO DE CAPACETE SEM VISEIRA USAR ÓCULOS DE PROTEÇÃO, TIPO MOTOCROSS. ÓCULOS ESCURO, GRAU OU DE SEGURANÇA NÃO SÃO VÁLIDOS. ESTES PODEM SER USADOS EMBAIXO DA VISEIRA OU ÓCULOS DE PROTEÇÃO.

• O CAPACETE DEVE TER CERTIFICAÇÃO DO INMETRO. VALE O SELO EXTERNO HOLOGRÁFICO, OU A ETIQUETA INTERNA DO INMETRO CERTIFICANDO A NBR 7471/2001. OS SELOS OU ETIQUETAS COM NBR 7471/1996 NÃO SÃO VÁLIDOS E PASSÍVEIS DE MULTA.

• NÃO EXISTE PRAZO DE VALIDADE PARA CAPACETE. O QUE VALE É A CERTIFICAÇÃO INMETRO.

• OS REFLETIVOS SÃO EXIGIDOS COM MEDIDA MÍNIMA. NOM MERCADO JÁ EXISTEM DIVERSOS MODELOS DE ACORDO COM A RESOLUÇÃO 203.


QUEM ESTIVER INTERESSADO EM TODOS OS DETALHES DA ACESSE http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/Resolucao203_06.pdf

Apresentação básica

Meu nome é Valdir Lamana, estou começando no mundo do motociclismo assim como muitos amigos quarentões estressados. Estou buscando informações básicas sobre pilotagem, cuidados em viagem e ítens de segurança. Desta forma, resolvi dividir através deste blog, com todos aqueles que estão nesta mesma fase ou procurando amigos para um novo momento em suas vidas.

Comecei procurando informações sobre grupos de motocilcistas, fiquei impressionado com a organização e quantidade de grupos, entretanto, não me enquadrei em nenhum tipo pois como sou novato, tanto eu quanto minha moto não nos enquadramos no perfil dos grupos, ora eu não me enquadrava, ora a minha moto.

Resolvi então reunir alguns amigos, entre eles vc que lê esta mensagem, e organizar não um motoclube (quem sabe um dia) mas sim um motoamigos ou mototurismo. Batizei com o nome de LIVRE - baseado em três principios: LIberdade, Velocidade e REsponsabilidade. Neste grupo não importa o tamanho, formato, estilo, potência, cor, modelo, marca da sua moto, importa apenas sua vontade, compromisso com itens de segurança, legislação de trânsito e principalmente respeito com os outros motociclistas façam eles parte do grupo ou não.

O intuito é básico, passear / viajar nos finais de semana, passeios curtos (até 200Km) dependendo da disponiblidade de cada um, com segurança e tranquilidade. A você que está lendo fica o convite de fazer parte do grupo. Vou publicar nos próximos dias as regras de conduta e fique a vontade para colaborar com idéias e sugestões. O site está em construção.

Nos vemos em breve!

Nossa saudação ...

Como entre todos os membros de um determinado grupo de amigos existe sempre uma linguagem própria de saudação, não poderia ser diferente para nós do LIVRE, portanto após exaustivo estudos e pesquisas, resolvemos que a melhor forma de se cumprimentar e ao mesmo tempo fazermos referência ao nosso grupo seria esta.

Não que ela seja obrigatória, entretanto imagine vc pilotando e ao passar pelo amigo ele o saúda com esse gesto. Ficará mais fácil identificarmos nossos seguidores com essa marca personalizada.

E ainda,  a letra L também é a inicial de LIBERDADE, um dos nossos pilares: LIberdade, Velocidade, REsponsabilidade.

E ai gostaram?

MOTOS E MOTOCLUBES OU MOTOGRUPOS?

Qual a diferença entre motoclube e motogrupo ou motoamigos?

Motoclube: Entidade formalmente constituida, isto é, com um estatuto, registro, sede, etc.

Motogrupo / Motoamigos: União informal de motociclistas.

Basicamente é isso, geralmente os motoclubes podem ser distinguidos pelo colete, já os motogrupos geralmente usam somente camiseta.

Muitos motociclistas não entram em motoclubes por não querer participar dessa parte estrututada e burocrática. Já com o motogrupo podemos nos reunir com os mesmos propósitos sem ter que fazer registro, pagar mensalidade, trabalhar nele e etc.

Na verdade os motoclubes adquiriram muito respeito e admiração por parte de toda sociedade e como não podia ser diferente, tambem os respeitamos muito e é graças a esses ícones do motocilismo é que a cultura e o prazer de andar de moto vem crescendo a cada dia e inspiram novas pesssoas a se reunir e viajar de motocicleta juntos.

Em resumo, no caso do grupo LIVRE de Mototurismo, somos um grupo de amigos com um único propósito viajar e curtir o mundo do motocilismo juntos. Portanto, o LIVRE está mais para um motogrupo ou se prefirirem um motoamigos do que um motoclube. Já o termo "mototurismo" é justicado pela paixão de conhecer novos lugares e pegar a estrada em busca de aventura e cultura.

Quem sabe um dia chegaremos a ser reconhecidos como um motoclube, isso só o futuro vai dizer e os demais motoclubes irão permitir e aprovar.

Contribuição: Heitor Dellavolpe Jr.

MOTO DICAS

Viagem tranquila sobre duas rodas

Antes de pegar a estrada, o motociclista deve fazer uma revisão completa no veículo e preparar o roteiro da viagem

Antes de sair de casa, no entanto, é preciso seguir algumas recomendações. O primeiro passo é fazer uma revisão completa da moto, principalmente nos modelos utilizados diariamente no trânsito urbano.
Na checagem, deve-se verificar se todas as luzes de freio, piscas, lanterna, farol e painel, estão funcionando perfeitamente. Também precisam ser analisados, entre outros itens, a folga da corrente de tração e os níveis de água da bateria e do fluido de freio.

Além disso, é necessário fazer a limpeza do filtro de ar, substituir o filtro de óleo, lubrificar os cabos (embreagem, acelerador e sistema de freios) e as articulações, e realizar pequenos ajustes no motor e no sistema de carburação.

Mais atenção deve ser dada aos pneus e rodas. O motociclista precisa verificar o nível do óleo lubrificante do motor. Se a moto for equipada com radiador, o ideal é checar o nível do líquido de arrefecimento.

Condução segura

Na hora de programar a viagem também são necessários alguns cuidados. Antes de mais nada, é importante conferir se existem postos de combustível e restaurantes no caminho.

Além da manutenção preventiva e da preparação do passeio, no entanto, o motociclista tem de ficar atento à maneira de conduzir o veículo.

A moto, segundo o Código de Trânsito Brasileiro, tem o direito de ocupar o mesmo espaço de um carro. Por isso, os condutores devem evitar trafegar pelos chamados “corredores” (faixas) nas estradas.

Outras recomendações também devem ser seguidas à risca, como viajar com o farol aceso mesmo durante o dia, observar se há óleo, areia, pedra ou buracos na pista, manter uma distância segura dos demais veículos, não ultrapassar pela direita nem trafegar pela calçada, acostamento ou por locais utilizados por pedestres.

Fonte: Jornal Diário de São Paulo

Especialmente aos amigos!

Caros amigos,

O intuito deste grupo é fomentar amizade, o respeito, o companheirismo entre todos.Num primeiro momento, estou convidando vcs para entrar como seguidores. Em breve vou publicar nosso estatuto e escolher nossos padrinhos estradeiros, é regra para os motociclistas. Ajude a divulgar a idéia entre nossos colegas na Empresa e também com familiares e amigos. Vamos fazer desse grupo uma grande familia. Aos amigos e familiares também conto com vcs.
Espero retorno de todos. Abraços Valdir Lamana.

A mais "nova" integrante do Grupo - Minha mãe

Servindo de inspiração / Oração do Motociclista.

Em breve faremos nossa primeira viagem. Aceito sugestões!

Nosso Brasão

Conheça nosso brasão.

Você já é LIVRE por natureza!

Existem milhares de grupos de motociclistas no Brasil. Cada qual se denomina de uma forma: MotoClubes, MotoGrupos e MotoTurismo. Nos últimos anos houve uma proliferação desses grupos.

Um colete, por si só, é apenas uma peça de vestimenta e não transforma ninguém em motociclista. Motociclista é algo interior, é atitude, é pilotar com responsabilidade e saber respeitar a todos, principalmente outros motociclistas, fazendo ou não parte de grupos.

Ser Motociclista é ser LIVRE.

Assim nasce o LIVRE, um grupo de amigos motociclistas que buscam fortalecer a amizade, o companheirismo, a irmandade, participando de ações sociais, passeios e viagens de moto.

Nosso Lema: LIVRE - LIberdade, Velocidade e REsponsabilidade

Num grupo de motociclistas, deve prevalecer o interesse e decisões mútuas. Tudo deve ser compartilhado com o grupo, ou por aqueles integrantes mais ativos e co-responsáveis para as diversas ações.

Venha fazer parte da paisagem, vamos juntos compartilhar de momentos incríveis.